Продолжение первой части обзора.

Aston Martin Rapide задуман для приятных поездок за город по шоссе. Также хорош на гоночном треке (которых в России пока что не много), для снятия стресса. Салон оборудован персональным блоком климат-контроля. Также на сзади на сиденьях есть монитор мультимедиа-системы. Если путешествие не слишком долгое, то на задних местах вполне можно ездить.

Багажник открывается крайне неудобно — не за что ухватиться. Хотя вряд ли кто-то будет очень часто им пользоваться. Практичности — минимум, стиля — максимум. Можно вообще сложить задние сиденья и увеличить объём багажного отделения, если Вам это понадобится.

Aston Martin Rapide — один из немногочисленных спорткаров, позволяющих получить удовольствие даже от спокойной езды. Если ехать не торопясь, то можно получить массу эмоций. Если под колёсами гладкая и ровная дорога, то кажется, что машину не сдвинуть с траектории. Жёсткая подвеска и низкопрофильная резина не любят кочки. Хотя даже при резком ускорении не ощущается сильного рывка, только спокойная мощь. Те, кому это придётся не по-душе, могут выключить систему стабилизации.

 

Прежде чем сесть за руль Aston Martin Rapide, пройдите подготовку в хорошей автошколе. Тренироваться водить его лучше не на общих дорогах. Стоимость Aston Martin Rapide можно сравнить с трёхкомнатной квартирой в Москве. Ездить он может очень быстро. Отделка салона хорошая. Но этот автомобиль не задуман для повседневной жизни. Машина-мечта.

Aston Martin

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!