В BMW 3 много чего нового: кузов изменился, дизайн тоже переосмыслен, исходя из последних тенденций баварской компании. Салон тут совсем не узнать. У нового шасси двухрычажка на поперечных рычагах спереди и значительно изменённая пятирычажка сзади, доставшаяся «трёшке» от предшественника. Ещё и гибридная версия ожидается.

Длина BMW 3-Series составляет 462,4 см, а ширина 181,1 см. Колёсная база новинки увеличена до 282 см (на 4 см), передняя и задняя колеи расширены до 154,3 и 158,2 см соответственно. У пассажиров второго ряда теперь больше свободного места для ног, коленей и головы. Вроде бы прибавки в пару десятков миллиметров кажутся незначительными, однако на деле это всё же немного ощущается. Объём грузового отсека расширился до 480 литров (прибавка – 20).

Для облегчения жизни задним пассажирам BMW 3 была увеличена высота дверей и угол их открывания. Кузов автомобиля стал несколько жёстче, а вес седана при этом стал 1415 кг вместо 1465. Коэффициент аэродинамического сопротивления сократился до 0,26. Этого удалось достичь за счёт «воздушного колёсного занавеса» — специальных воздухозаборников на переднем бампере, понижающих турбулентность в области передних арок. К тому же улучшено распределение потоков воздуха по днищу автомобиля и были установлены накладки, создающие эффект диффузора.

BMW 3 оснащается электромеханическим усилителем руля, также у машины рулевое управление Servotronic с переменным усилием, предлагающееся в других моделях в качестве дополнительной опции. В базовой комплектации всех седанов идёт система Drive Perfomance Control, используя которую «пилот» может задавать адаптивной подвеске, стабилизационной системе и рулевому механизму индивидуальные настройки. Даже отклик двигателя с педалью акселератора настроить можно.

Изначально BMW 3 идёт с 4 турбомоторами: пара бензиновых и пара дизельных. Топовой является трёхлитровая шестёрка мощностью 306 «лошадок (335i), а 2-литровая наддувная «четвёрка», развивающая 245 «лошадок» с 350 Нм (призванная заменить прежний трёхлитровый мотор) можно встретить в модели 328i. На самой мощной комплектации разгон до 100 км/час происходит за 5,5 секунд. А у базовой за 5,9, но даже это достойный результат, правда ведь?

Максимум, на который способны обе BMW 3 – 250 км/час. Двухлитровые дизельные моторы имеют мощность 163 и 184 «лошадок». Максимум крутящего момента у обоих составляет 380 Нм. У первого есть пакет EfficientDynamics с перенастроенной управляющей электроникой. Такая модель на сотню «кушает» лишь каких-то 4 литра! Экономично? По-моему очень даже. Выброс CO2 на километр не превышает 110 грамм.

BMW 3 предлагается в трёх вариантах: Sport Line, Luxury Line и Modern Line. Отличаются они оформлением в салоне и, конечно же, внешним видом. У второй декоративные детали выполнены из блестящего хрома, а у третьей – из матового алюминия. В качестве опции среди прочего можно заказать систему самостоятельной парковки, систему кругового обзора и отслеживания «мёртвых зон» и цветной дисплей, куда кроме скорости будет выводиться множество другой полезной и важной для водителя информации.

Ориентировочная стоимость BMW 3:

  • Россия: 1 700 000 рублей.
  • Украина: 460 000 гривен.
  • Германия: 37 000 евро.
  • Америка: 55 000 долларов.

Видео BMW 3:

Фотографии BMW 3:

BMW

About The Author

Один отзыв

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!