MG 550 появился на автомобильном рынке Украины несколько месяцев назад. Для многих он всё ещё остаётся загадкой: говорят о нём много, а что он на самом деле из себя представляет – мало кто знает. Сегодняшний тест-драйв мы начнём с того, насколько данный автомобиль приспособлен к украинским дорогам.

В кратком обзоре MG 550 уже было рассказано об истории создания и развития Morris Garages. А сейчас перейдём к более подробному тесту автомобиля, чем в предыдущем обзоре. Начнём с внешности модели. Она получилась яркой, тут задействован целый набор различных дизайнерских «фишек». Например, посмотрите на форму радиаторной решётки, головную оптику. В целом все детали экстерьера прекрасно гармонируют друг с другом.

В самом же салоне MG 550 всё крайне неоднозначно. Вот, к примеру, взять приборную панель – она пришлась не всем по вкусу, за то эргономичность и качественные отделочные материалы салона одобрили все, принимавшие участие в тесте. Кстати, тестировалась самая топовая комплектация машины (G.DEL). Она на самом деле заслужила такой статус: салон обит комбинированной кожей, есть люк, цветной дисплей с мультимедиа-системой, круиз-контроль (которым сейчас никого не удивишь), дождевые/световые датчики, 6 подушек безопасности, климат контроль с ионизацией воздуха, ABS, ESP, EBD, EBA и много чего ещё есть в этой комплектации.

О ценах на MG 550 в конце, но в принципе можно сразу заметить, что соотношение цена-качество весьма разумно. Возвращаясь к вопросу об отделочных материалах, можно сказать, что они весьма приятны на ощупь – производитель не сэкономил на них. Комбинированная кожа хоть и легко пачкается, зато соприкасаться с ней приятно. А пластик, кажущийся жёстким, на самом деле мягкий. Стилизация «под дерево» тоже неплохо смотрится. В целом впечатления от интерьера салона остались хорошие.

Продолжение обзора MG 550.

MG

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!