Ford Mondeo каждый раз старается показать, что он ещё нужен. Его предыдущий вариант являлся семейным седаном, подходил для людей среднего возраста. Никаких просветов уже и не предвиделось. На этом рынке властвовал Фольксваген Пассат, а молодые отдали предпочтение более эмоциональным автомобилям. В общем, клиентов у Мондео становилось всё меньше и меньше. Ситуация ухудшалась даже на рынке Британии, где обычно лояльно относились к этой модели.

Была даже такая точка зрения, что Ford Mondeo пора отправиться в небытие вслед за Ford Sierra. Производитель отреагировал на это, выпустив такой Мондео, который стоит практически столько же, сколько и Ford Focus, а размер у него от Camry. Но главное тут то, что он перестал быть похожим на старый комод в викторианском стиле. Новый Форд не только стал больше, но ещё и более эмоциональным.

Обновлённый Ford Mondeo это, конечно, не Jaguar, но всё-таки его яркости достаточно для того, чтобы не уснуть, глядя на него. В этот раз не получилось выпустить «жаркий» ST. Это не очень хорошо, ведь с момента появления Sierra Cosworth в модельном ряде Мондео обязательно присутствовали «заряженные» ST 200, 220… вот уж не сложилось, так не сложилось.

Частично обязанности самой шустрой модели взяла на себя Titanium со своим 2.5T от Volvo. Но это не то, что надо. И вот летом прошлого года начались продажи Ford Mondeo Sport с парой трансмиссий (автоматика, кстати) и тремя моторами. Автоматику производители объяснили очень просто – на ручные КПП приходится лишь полтора процента продаж. Кроме этого данным преобразованием разработчики хотят подвинуть Тойоту Камри с её уже места. Она, кстати, вообще не оснащалась МКП. Другими словами, выпускать на рынок Ford Mondeo Sport с механической КПП было бы крайне нерационально.

Продолжение.

Ford

About The Author

Один отзыв

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!