Наверное, благодаря своему интересному и запоминающемуся имени Honda Jazz практически сразу стала чуть ли не самой популярной в модельном ряду Honda. Меньше, чем за десятилетие по всему миру было уже продано более двух миллионов экземпляров. Такая популярность неспроста – автомобиль хоть и кажется всего лишь небольшим и предназначенным исключительно для езды по городу, однако технические характеристики у него довольно интересные.

Внешне новое поколение «Джаза» отличается не так сильно, как оснащение. Разумеется при разработке новинки были приняты во внимание главные достоинства предыдущего поколения. Стоит отметить, что производство предшественницы было сразу на 6 предприятиях в 5 странах, а продажи вообще шли в 115 разных странах.

В новом Honda Jazz сохранена концепция предшествующего поколения – кузов Cab Forward (кабина смещена вперёд), топливный бак по центру и кресла Magic Seats. По задумке японцев следование этой концепции должно было улучшить функционал машины, укрепив его позицию в уникальной нише. Это не просто стильный хэтчбек класса B.

Это почти компактвэн, достаточно сильный, чтобы соперничать с автомобилями более высокого класса. Ведь салон у него очень просторный, да ещё и хорошие возможности его трансформации, заключающиеся в 16 вариантах компоновки. Не в последнюю очередь это заслуга задних сидений, упомянутых в предыдущем абзаце. Они теперь более удобные, потому как сложить вниз их можно единственным движением, не двигая вперёд передние сиденья при этом.

Получившейся длины 172 см грузового отсека Honda Jazz в режиме Utility хватит, чтобы поместить сюда тройку горных велосипедов с колёсами на 26 дюймов, не отвинчивая при этом передние. Если же сдвинуть переднее кресло, то в режиме Long длина багажника достигнет уже 240 см. В общем, этот удивительный хэтчбек реально можно без труда превратить в компактный минивэн.

Единственное, к чему можно придраться, так это излишне высокая посадка «пилота». Нельзя сказать, что посадка ухудшает обзорность. Наоборот, последняя у Джаза великолепная, в том числе из-за ещё более сильно вынесенного вперёд лобового стекла, уменьшения ширины передних стоек и т.д. Но, упираясь головой в обивку потолка, невольно думаешь о том, что на очередной кочке есть риск пробить нетолстый металл своей головой.

И за рулём Honda Jazz внимательно следя за трассой, каждый раз при преодолении неровностей появляются некоторые опасения. Хотя, может быть людям со средним ростом не будет так напряжно. Да и со временем к этому можно привыкнуть, убедившись, что всё-таки серьёзной опасности нет. И вообще, стоит учитывать, что автомобиль данного класса не обязан быть просторный, это было бы странно.

Зато по множеству других характеристик Хонда опережает многих своих конкурентов. При всей своей динамичности, на сотню км машина «кушает» не более 7-8 литров, даже с учётом пробок. Дело в том, что новинка оснащается новым двигателем iVTEC объёмом 1,4 литра вместо 2-клапанного i-DSI. Вот откуда берётся высокая производительность и крутящий момент при любых оборотах мотора.

МКПП у Honda Jazz пятиступенчатая, с оптимизированным под низкий уровень потребления топлива (при плавном движении) и достаточную манёвренность передаточным числом. Прекрасные аэродинамические характеристики у Хонды за счёт верхней части кузова, сужающейся в корме. При этом пространство для пассажиров нисколько не ущемлено.

Ещё у Джаза восхитительная управляемость. За счёт длинной колёсной базы и широкой колеи он устойчив даже в крутых поворотах. Ещё автомобиль опционально может быть оснащён системой курсовой устойчивости, направленной на оказание содействия водителю в процессе сохранения контроля в непростых дорожных условиях.

Тормоза у Honda Jazz тоже были улучшены за счёт применения спереди тормозных суппортов большего размера. Помимо множества других приспособлений, есть USB-порт, позволяющий подсоединять даже новомодные iPod. Соотношение цена/качество изумительное, так как возможностей в этом автомобиле немало!

Ориентировочная стоимость Honda Jazz:

  • Россия: 685 000 рублей.
  • Украина: 180 000 гривен.
  • Япония: 19 000 долларов.
  • Америка: 17 000 евро.

Видео Honda Jazz:

 

Фотографии Honda Jazz:

Honda

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!