Если появление линейки XF стало не самым главным моментом в возрождении престижности марки Jaguar, то точно одним из важнейших. Кроме того, что внешний вид у этого спортивного седана шикарный и привлекательный, ощущения оправдывают ожидания и даже превосходят их. Если говорить конкретно, то тест-драйв проводился на Jaguar XFR.

Это наиболее заряженная и яркая модификация во всём модельном ряду. Отличается опциями активного контроля дифференциала и адаптивного динамического управления подвеской – технологии, которые начали применяться не так давно на нём и на спортивном XKR. В резких поворотах и на высоких скоростях управляемые электроникой динамическая подвеска и дифференциал вместе оптимизируют тягу.

Пожалуй, для машины, на которой электронный ограничитель настроен на 250 км/час, а разгон до сотни занимает менее 5 секунд, это немаловажно. Такой потрясающий результат обеспечивает 510-сильный турбированный мотор AJ-V8 Gen III К объёмом 5 литров. В нём задействовано множество высокотехнологичных наворотов. С таким и разориться недолго, если речь идёт хотя бы о транспортном налоге.

В общем, даже на малых оборотах динамика у Jaguar XFR хорошая. Автомобиль располагает к расслабленности. Мощность от двигателя передаётся посредством улучшенной шестиступенчатой автоматической КПП на электроуправлении. Здесь полностью адаптивная система переключения ступеней, обеспечивающая плавность перехода между ними и постоянно оптимизирующая расход топлива и мощность.

Ещё коробка подстраивается под манеру вождения, от экономичного режима до спортивного. За счёт высокого показателя крутящего момента, развиваемого новыми моторами, стало возможным блокировка преобразователя тяги и на начальных оборотах без пробуксовки. Расход топлива благодаря этому снизился до 12,5 литров на сотню км.

Не углубляясь  подробные технические навороты, имеющиеся на Jaguar XFR, можно смело сказать, что автомобиль получился очень современным, высокотехнологичным и прогрессивным. Так что, расскажу лишь самое интересное. Садясь в этот автомобиль и трогаясь в дальний путь, не задумываешься о таких вещах, как расход топлива, динамичность или что-то ещё.

Ягуар едет, пассажирам комфортно, вникать в детали даже не хочется. Очень расслабляет его поведение – оно очень послушное и создаёт ощущение полностью подвластного вам автомобиля. При этом вы просто едете и наслаждаетесь процессом езды, вождения. И до модели КПП, версии двигателя и прочего уже нет никакого дела. Может статус спортивности модели и провоцирует на что-нибудь резвое, но это проходит довольно быстро.

В Jaguar XFR можно получить кайф даже от размеренной езды. Можно, конечно, резко ускориться и дерзко обогнать всех в потоке, но не хочется. Jaguar это словно один из шедевров классической музыки, а его создатели – гениальные композиторы. Это просто симфония, в которую можно с упоением окунуться с головой. Слушать в этой машине метал, рок, хардкор, а тем более, рэп и попсу ни за что не придёт в голову.

Только классика соответствует изыску, роскоши и изяществу отделочных материалов, управляющим органам, логотипам, самостоятельно открывающимся и закрывающимся дефлекторами системы отопления и прочему. Хотя, автомобиль не выглядит созданным в эпоху Моцарта или какого-либо другого классика. Он очень продвинут и актуален своей технологичностью.

И всё же, несмотря на серьёзность Jaguar XFR, если захочется «отжечь», то можно и получить мощную порцию адреналина. Для этого достаточно включить нужный режим. Никакой суетливости и пафосности при разгоне. Автомобиль становится целеустремлённым спортсменом, которого захватил азарт. Но ягуар хорош и своей грациозностью и чуткостью реагирования на все пожелания.

Тормоза тоже настроены качественно и не подведут в ответственный момент. Как и сам автомобиль: ты словно сливаешься с ним, и у вас наступает полное взаимопонимание. Единственное, что в тестовом Ягуаре было не так – нерусский интерфейс. Но даже несмотря на это, всё здесь понятно на интуитивном уровне.

Ориентировочная стоимость Jaguar XFR:

  • Россия: 4 300 000 рублей.
  • Украина: 1 635 000 гривен.
  • Англия: 90 000 евро.

Видео Jaguar XFR:

[youtube id=»RbrzaWmASp0″ width=»100%» height=»400px»]

 

Фотографии Jaguar XFR:

2 комментария

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!