Заключительная часть обзора.

Как ни прекрасен бензиновый двигатель Kia Sorento, ему всё же далеко до турбодизельного 195-сильного 2.2-литрового мотора. Большая часть крутящего момента 421 Нм доступна, начиная с тысячи оборотов в минуту. Вот это свобода – как хочешь, так и едь. Потенциал жёсткого шасси раскрывается в таком сочетании: хорошо управляемый автомобиль, комфортом которым можно иногда пожертвовать.

Хоть центр тяжести Kia Sorento довольно высокий, он резво входит в повороты, зачастую даже слишком сильно стремится к внутреннему радиусу, стоит только прибавить тягу. Но в занос уйти нелегко: ESP хорошо справляется со своей задачей даже на заснеженной горной дороге, покрытой льдом. Тяги хватает даже на то, чтобы обогнать многие седаны, буксующие задними колёсами по снежной каше.

Именно в такой комплектации Kia Sorento проявляет свою истинную натуру. Предназначение этого вместительного кроссовера в том, чтобы ездить быстро и давать водителю уверенность на дороге. Из конкурентов, способных доставить такой драйв от езды, можно назвать разве что Audi и BMW, но цена на их аналогичные (если можно так сказать) практически в 2 раза выше.

Ещё один бонус Kia Sorento – экономичность. Даже в режиме динамичного драйва расход топлива не сравнится с той же BMW. Что мы видим? С одной стороны управляемость на высоте, экономичность на лицо. А с другой: подвеска слишком жёсткая, внедорожные способности скромные. К этому необычному сочетанию не сразу можно привыкнуть, да и не для всех водителей подойдёт характер этого автомобиля. На этот кроссовер обязательно найдутся покупатели.

За возможность тест-драйва Соренто спасибо компании Kia Motors Rus.

Цена на Kia Sorento:

  • В России: от 1 040 000 рублей
  • Япония: от 27 000 долларов
  • Америка: от 23 000 долларов

KIA

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!