Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class – вот пара автомобилей, квадратный дизайн которых не надоедает до сих пор. Причём новый Лэнд Ровер Дефендер кардинально отличается от всех своих предшествующих версий. Наверное, на новые эксперименты британскую марку вдохновил успех модели Range Rover Evoque. Первоначальные прототипы, которые были представлены в сентябре во Франкфурте, были модифицированы к Лос-Анжелесскому автомобильному шоу. Журналистам из «Auto Express» удалось покататься на предварительных вариантах машин, они и поделились своими впечатлениями.

У жёлтой модели DC100 Sport нет отличий от её первоначальной версии, которая была представлена во Франкфурте. DC100 (без «Sport») дополнили багажником на крыше, которую покрасили в белый цвет. Сама машина теперь имеет голубой цвет. В Лос-Анжелес привезли модели с двигателями, работающими на дизеле совместно с восьмиступенчатыми автоматическими трансмиссиями. Но по заявлениям официальных представителей при запуске продаж серия двигателей будет дополнена и другими вариантами.

Журналисты из британского «Авто Экспресс» тестировали машину на дорогах Америки незадолго до открытия автосалона в Лос-Анжелесе. Рассмотрим версию «спорт» — DC100 Sport. По умолчанию эта модель имеет жёлтый цвет. Её прототип был разработан на укороченном шасси Range Rover Sport. Колёсная база приблизительно 2.6 метра (у старины Defender из 90-х она была 228 сантиметров). Ричард Уолли (дизайнер Land Rover) заявляет о том, что увеличенная база колёс обеспечивает больше пространства для пассажиров сзади и позволяет вмещать больше новейшей аппаратуры. Хотя DC100 Sport и задние пассажиры – не совместимые вещь, ведь автомобиль рассчитан всего на двоих.

Вторая часть обзора Land Rover Defender.

Land Rover

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!