Некоторым не понятно – зачем покупать такие маленькие машинки типа Peugeot 107, если можно купить большой седан. Поездив на этом чуде техники всего пару дней, сомнений не осталось – этот автомобиль достоин внимания. И здесь неважно то, что у него изумительные технические характеристики и просторный салон, доверху напиханный всевозможными электронными помощниками.

Просто для езды по городу этот малыш является отличным вариантом. До близкого знакомства с этим городским жителем больше всего смущала его компактность. Ладно хоть формы у модели современные, с французским шармом. Может быть, 107-й не самый заметный городской автомобиль, но его кузовные линии узнаются легко. На первый взгляд тут всё мультяшное, но при этом достаточно яркое.

Если считаете, что на Peugeot 107 ездят лишь девушки, то я не соглашусь с этим. Лично меня нисколько не смущает его внешний вид. Может он и выглядит игрушечным, но всё же комфорт на высоком уровне. Может быть, салон и не слишком шикарный. Однако же, всё необходимое в нём имеется: акустика, кондиционер и, конечно же, спидометр с тахометром. Всю «игрушечность» салона вы перестанете замечать в первый же день.

107-й позволит легко маневрировать в потоке и припарковаться на весьма небольшом пространстве. Тогда до изысков отделки интерьера этой пятидверки вам будет мало дела. В теории здесь, кстати, могут уместиться четверо. Но всё же стоит воспринимать этот автомобиль, как личный, в котором можно в случае надобности подвезти своих товарищей. Но можно организовать пространство так, что одному будет очень удобно, а всего 1 дополнительный попутчик уже не влезет.

Миниатюрный багажник Peugeot 107 вместительным не назвать. Конечно, пару сумок из супермаркета сюда влезет, однако рассчитывать на него при поездке на дачу бесполезно – часть багажа окажется в салоне. Все 5-дверные комплектации оснащаются литровым 68-сильным мотором. КПП на выбор механическая, либо роботизированная. Мы тестировали вариант с «роботом». Естественно это не автоматика, так что пришлось с ней свыкаться.

Мотор не особо мощный, но для ежедневной езды по городу его объёма вполне хватает. Существенный плюс – умеренный расход топлива (4,7 литра на 100 км) при довольно хорошей динамике. На трассе ничего выдающегося. Но даже с этим миниатюрным автомобилем можно неслабо разогнаться. Можете быть уверены – соседи по потоку удивятся, когда их крутой седан обгонит «коротышка», способный отстоять свои права.

Но как бы там ни обстояли дела на трассе, гоночном треке и где-нибудь ещё, в городе миниатюрность для Peugeot 107 лишь идёт на пользу. Как уже было сказано выше – легко маневрировать. У компании получился бюджетный такой автомобиль, без недостатков, на которых стоило бы зацикливаться. В базовой комплектации идёт не особо крутой 68-сильный мотор объёмом 1 литр. Но ведь мы уже выяснили, что его для города будет вполне достаточно.

В этой версии двигатель работает на пару с 5-ступенчатой МКПП. Более продвинутая конфигурация стоит на 80-90 тысяч дороже и идёт уже с «роботом» 2-Tronic. Есть и промежуточный вариант между этой и базовой – Active. Тут идёт та же механическая трансмиссия, но оснащение лучше, чем в начальной комплектации. В любом случае этот «малыш» заслуживает внимания.

Ориентировочная стоимость Peugeot 107:

  • Россия: 434 000 рублей.
  • Украина: 110 000 гривен.
  • Франция: 10 000 евро.

Видео Peugeot 107:

 

Фотографии Peugeot 107:

Peugeot

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!