В настоящее время премиум класс в автомобильной промышленности активно развивается. Немецкий автоконцерн Audi не отстает от развития и тоже регулярно обновляет свой модельный ряд.

Типичным представителем премиум класса у Ауди является Audi A8 2014 модельного года. Данная модель выпускается с 2009 года, имеется ввиду нынешнее поколение и за это время автомобиль претерпел значительные изменения.

Уже на протяжении многих лет, компания Audi пытается бороться со своим главным конкурентом BMW. Но кажется с выходом этого поколения Audi A8 компании Audi удалось всё таки выйти на один уровень с компанией BMW.

Немецкий производитель не стал долго затягивать и показал обновленную модель на Франкфуртовском автосалоне. В плане дизайна конечно имеются изменения, но они незначительные.

Автомобиль получил обновленную переднюю оптику, которая строится на 25 мощных диодах в каждой фаре. Теперь освещение автомобиля гораздо ярче, четче и дальше. Умная система самостоятельно адаптирует пучок света так, чтобы было максимально видно дорогу и не ослеплять встречный транспорт.

Не отстаёт от новшеств и внутреннее убранство автомобиля. Салон и сиденья обтянуты благородной кожей, которая обеспечивает максимальный комфорт и уют для пассажиров. По центру панели расположился сенсорный мультимедийный экран на который выводится блок управления автомобилем и при необходимости мультимедийный контент.

При покупке можно будет выбрать компоновку из четырех двигателей, мощностью в 310, 435, 250 и 385 лошадиных сил.

К любому из вышеперечисленных двигателей покупатель может выбрать автоматическую или механическую восьмискоростную коробку передач.

В новой Audi A8 установлен революционный карданный вал, который имеет восемь степеней защиты от повреждений и воздействия внешней среды. Теперь ремонт карданного вала нужно будет делать гораздо реже, но при условии что он будет производиться в профессиональных карданных центрах.

Особенностью данного автомобиля является уникальная система старт-стоп, которая регулирует подачу и потребление топлива с экономической точки зрения. Эта система позволяет отключить двигатель во время остановки на светофорах и при нажатии на газ моментально включить. То есть пока автомобиль стоит на светофоре, топливо абсолютно не расходуется.

К недостаткам этого автомобиля можно отнести пожалуй только камеру заднего вида, которая расположена в таком месте где она будет постоянно пачкаться.

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!