Toyota Land Cruiser Prado не просто новая модель «Крузака». Это больше, чем просто автомобиль-внедорожник. Одни приобретают эту модель по причине её качества и надёжности, а другие для поднятия своего социального статуса. Но в любом случае Крузер не обделён вниманием. Спрос на внедорожники от Toyota появился, когда обрёл популярность легендарный Land Cruiser 100.

Раньше иметь в своём гараже «Крузак» означало достичь верхушки карьерной лестницы. И на дороге такой автомобиль вызывал такое глубочайшее уважение у соседней по потоку, что даже дорогу уступали. И хоть времена сейчас уже другие и прошло больше десятилетия, всё же, несмотря на дороговизну автомобиля и какой-то там финансовый кризис продажи не сильно сократились.

Получается Toyota Land Cruiser Prado всё так же крут? Это легко выяснить. Для тест-драйва мы получили новенькую максимальную версию юбилейного Прадо 150. С первых же минут этот внедорожник дарит незабываемые впечатления. Закрыв дверь, словно оказываешься в спокойствия и уверенности. Главное и единственное желание – просто ехать дальше и не останавливаться.

Однако же, расход топлива по городу не намного ниже 15 литров на сотню км. Так что на автозаправочных станциях с этим обжорой вы будете частым гостем. Хотя в смешанном режиме расход не превышает 11 л/100 км. Здесь в приоритете комфорт – по мнению инженеров компании, никакие кочки не имеют права нарушать покой пассажиров и водителя. Так что при разработке автомобиля ориентировались на идеальный комфорт даже при езде вне дороги.

На отечественный рынок Toyota Land Cruiser Prado 150 привозят с 3 моторами: 2 из них бензиновые на 2,7 и 4 литра, и 3-литровый дизель мощностью 173 «лошадки». Первый, конечно же, недостаточно силён. Зато со вторым Крузер едет довольно резво. И хотя он с 410 Н*м тяги кажется устаревшим, всё же экономить позволяет неслабо (в том числе на налоге), так что не стоит его недооценивать и однозначно говорить, что он не подходит.

Если же вы читаете слова об экономичности с полным безразличием и главным считаете драйв, то 4-литровый двигателя мощностью 283 «лошадки» наверняка хватит. Пятиступенчатая КПП здесь обеспечивает незамедлительные и точные переключения ступеней. Единственное, что не понятно, так это алгоритм переключения КПП в ручном режиме. 2,7-литровый мотор комплектуется и вышеупомянутой механикой и автоматикой в 4 диапазонах.

Как Вы уже поняли, Toyota Land Cruiser Prado 150 оптимальный выбор и для езды в мегаполисах и для дальних поездок. У него есть и электрорегулировка для кресел сидящих впереди, и контроль климата на 3 сезона, и дождевой датчик. Нелишней в наше время здесь будет и 220-вольтовая розетка в багажнике. В роли подлокотника для сидящих впереди выступает охлаждаемый контейнер.

В семиместной комплектации третий ряд кресел на электроприводе. Если сложить задние сидения, то тоннель грузового отсека будет просто огромным. Но учтите, что в обратном случае «багажник» здесь будет лишь условным. Стоит ли говорить, что отделочные материалы салона на уровне люксового Лексуса? Обивка кресел из качественной кожи, а пластик на дверях приятный. Главное то, что здесь ничего не свисает и не скрипит.

Кресло водителя в Toyota Land Cruiser Prado регулируется по 8 направлениям при том, что кресло пассажира, сидящего рядом, ограничивается лишь продольной регулировкой и заданием угла наклона. А ночью салон смотрится вообще шикарно: всё подсвечивается – словно в не едете в автомобиле, а летите в самолёте. В дальней дороге это дополняет некоторым шармом.

Когда Крузер Прадо появился на автомобильном рынке, конкурентам стало ясно – теперь придётся стараться ещё сильнее, чтобы достичь больших высот. Новый среднеразмерный внедорожник всё так же символизирует статусность своего владельца, но в то же время стал больше, чем просто статусный автомобиль. Теперь можно назвать его автомобилем для души.

Ориентировочная стоимость Toyota Land Cruiser Prado:

  • Россия: 1 700 000 рублей.
  • Украина: 460 000 гривен.
  • Япония: 47 000 долларов.
  • Америка: 54 000 долларов.

Видео Toyota Land Cruiser Prado:

Фотографии Toyota Land Cruiser Prado:

Toyota

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!