Продолжение обзора Volkswagen CC.

Под капотом дизельного Volkswagen CC нескромно шумит двухлитровый двигатель с 140 «лошадками», полностью соответствующий стандарту Евро-6. Единственная претензия к «четвёрке» TDI – очень заметный шум во всех диапазонах. Независимо от того, 1000 или 4000 оборотов в минуту показывает тахометр, треск в салоне автомобиля слышен хорошо. Зато шустро работая рычагом шестиступенчатой механической КПП (с чётким и умеренно длинным ходом) можно заставить машину на дизеле ехать также хорошо, как и бензиновую версию с TSI 1.8.

Разгон с места у дизельной версии Volkswagen CC не особо впечатляет, однако на средних скоростях она показывает, что она не хуже бензиновой. В Россию будут поставляться лишь 170-сильные машины с этим мотором. В базовой комплектации моторы TSI 2.0 и TDI 2.0 снабжены стабилизационной XDS-технологией, которая может имитировать блокирование дифференциала. Особенно хорошо это можно прочувствовать при диком выжимании педали газа на виражах.

Мы привыкли, что машины на тяжёлом топливе ездят жёстче, однако бензиновые и дизельные версии Volkswagen CC при езде в этом плане не имеют различий. Подвеска упругая, жёсткость не проявляет даже на ямах. Руль при поворотах наполняется искусственным усилием, а в нулевой зоне очень уж лёгок. Информативность у него такая же качественная, как и время отклика.

Активные амортизаторы работают прекрасно во всех трёх режимах. В комфортном режиме Volkswagen CC слабо раскачивается и накреняется, однако смягчает практически все неровности. В спортивном режиме раскачки вовсе нет, амплитуда колебаний уменьшается, а пики вертикали ускорения становятся более резкими. Оптимальный выбор – стандартный режим, подходящий для большинства случаев.

Багажник у Volkswagen CC открывается так же, как и в Passat – стоит только провести ногой под бампером. Ключ при этом должен быть у Вас с собой. В России уже принимаются заказы на этот автомобиль. В нём чувствуется дорогой автомобиль, и пусть пластик в салоне жёсткий. За то он один из самых красивейших автомобилей за всю историю Volkwagen.

Цены на Volkswagen CC:

  • Россия: от 1 110 000 рублей
  • Германия: от 28 000 долларов
  • Америка: от 30 000 евро

Volkswagen

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!