Появление Volkswagen Scirocco можно сравнить с вдохновляющим свежим морским бризом. До его появления немецкие дизайнеры даже эскизы рисовали скучными. Только вот судьба Сирокко может быть не настолько весёлой, как его внешний вид. Иногда покупаемый автомобиль оказывается хуже по сравнению с ожидаемым. Иногда оправдывает надежды. А иногда вообще превосходит все ожидания.

Герой сегодняшнего обзора именно такой, он разбил все необоснованные предрассудки. Например, были опасения, что это будет очередной Гольф, просто с красивым кузовом и новыми сидениями. Но нет, если компания обещала спорткар C-класса, значит, будет именно он, а не что-то другое. Сирокко хоть и прекрасный, но всё же не зануда, хотя его и рисовали в Фольксвагене.

Volkswagen Scirocco реально красивый. Не без экстравагантности, конечно. Его компактные габариты переполнены рельефностью, из-за чего он походит на собаку породы питбуль, которая хоть и серьёзная, но не сказать, что красивая. А ещё этот агрессивный целенаправленный прищуренный взгляд… Обычно породистые суперкары выглядят потусторонними (например, Lambo) или изящными (например, Maserati), а вот демонстративной агрессии у них как раз немного.

Потому как это удел дерзкой «мелочи» и седанов для семьи, из кожи вон лезущих лишь бы подлизаться к владельцу. Суперкары же знают себе цену. И всё же Scirocco красив, это же Volkswagen. И не забывайте про Golf и Passat – получается, он на удивление красавец. Его эстетичность навеяна попсовой автомобильной культурой, но ему это очень даже к лицу.

Сразу скажу, чем Volkswagen Scirocco не угодил, а потом уже о приятном. Прежде всего, раздражают дворники, которые мажут, да ещё и скрипят. Боковые зеркала поворачивать неудобно, так как один неудобный манипулятор сменился другим неудобным. А навигация так вообще – самый главный враг. Впрочем, как и большинство встроенных систем «Джи Пи Эс». Но на этом претензии заканчиваются.

Всего лишь джойстик зеркал, GPS и дворники способны вызвать недовольство. Много ли таких автомобилей, претензии к которым ограничены только этим? Опасения насчёт обзорности и посадки на задний ряд не оправдались. Салонное зеркало здесь реально «ни о чём», зато боковые зеркала компенсируют эту недостаточность.

Особо придирчивые могут сказать, мол, в салоне Volkswagen Scirocco мрачно. В ответ им менеджер порекомендовал бы панорамную крышу, если уж мрак не нравится. Хотя мне кажется, что в спортивном автомобиле это лишнее. Кресла удобные и хваткие, автомобиль чувствуется, словно костным мозгом. А какой здесь руль! Хоть он и не самый модный, зато со скошенным низом – как у гоночных болидов, чтобы водитель сразу мог определить положение колёс во время дикого руления.

При езде Сирокко показывает, что с ним нисколько не скучно. Он всегда готов, собран и стремителен. Молниеносность и всё остальное это благодаря 6-ступенчатой DSG и 2-литровому TSI. Коробка здесь отменная, быстрая и точная, как топор лесоруба. И хотя TSI звучит не так породисто, как V8, всё же довольно неплохо.

Разработчики догадывались, что Volkswagen Scirocco будет интересен не самым спокойным личностям, так что ESP полностью отключаемая, зато деликатная. Электроника, в общем, не враг. И разгон до 100 км/час за 7 секунд это вполне очень даже достойный результат. В городе автомобиль не скучнее, чем на трассе. Расход топлива даже здесь не превысит 12 литров на сотню.

Перестроения из ряда в ряд занимают секунды 2 – надавил на газ посильнее, чуть крутанул баранку и вот уже находишься, где нужно. Но среда обитания это даже не шоссе и не город, а лесные дороги – здесь этот зверь чувствует себя прекрасно, подвеска не подводит – можно переключиться в комфортный режим и превратить машину в Гольф. Короче говоря, фольксваген есть Фольксваген!

Багажник Volkswagen Scirocco имеет объём 312 литров. По сравнению с Гольфом, кстати, у Сирокко ниже центр тяжести, а колея шире, вывод – он устойчивее. Обратная связь на руле более приличная. И если уж сравнивать эти 2 автомобиля, то лучше сказать, что наш герой это всё лучшее, что есть в Гольфе.

Ориентировочная стоимость Volkswagen Scirocco:

  • Россия: 1 200 000 рублей.
  • Украина: 317 000 гривен.
  • Германия: 23 000 евро.

Видео Volkswagen Scirocco:

 

Фотографии Volkswagen Scirocco:

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!