Начало.

При создании Volkswagen up! была предпринята хорошая попытка освободить автомобиль от лишнего веса. В новой серии наш миниатюрный Фольксваген стал весить на пару десятков килограммов меньше. Были оптимизированы поршневой отдел двигателя и тормозная система. Вес базовой модели составляет 929 килограмм. Это очень неплохо, учитывая, что автомобиль оснащён: ремнями безопасности с ограничителями усилия и преднатяжителями, четырьмя подушками безопасности, мощной силовой кузовной структурой и шустрой электроникой.

Кстати вот интересный вариант для полицейского автомобиля:

Благодаря толстым стёклам и изоляции шума мотора в салоне Volkswagen up! не слышно шумов. Хотя вибрации всё равно ощущаются – на руле не очень, а вот на рычаге коробки передач очень даже. Разгон у этого миниатюрного авто происходит вполне динамично.

Всё-таки «Фольксваген АП» это Вам не гоночный автомобиль типа Mercedes C63 AMG. Обогнать на нём много машин вряд ли получится. А от четвёртой передачи толку мало, вот третья – в самый раз. Управлять этой машинкой Вам будет легко, руль очень уж послушный. Управляя этим чудом, можно получать истинное наслаждение от плавности хода.

На самом деле ещё не до конца решён вопрос о поставках Фольксвагена up! в Россию. Можно сказать, что шансы на это незначительны. Можно понять и тех, кто не видит необходимости в этом хэтчбеке, когда есть Volkswagen Polo.

Volkswagen up ездит размеренно и плавно, проявляя даже некоторую солидность при этом. Будет хорош при езде по тесным улицам в Риме, к примеру. В отличие от широких и неповоротливых внедорожников, этот миниатюрный хэтчбек будет грациозно «разгуливать» по улицам, вызывая улыбки на лице прохожих. Маленький автомобиль это не значит плохой!

Volkswagen

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!