Начало.

Салон Volvo XC60 отделан качественными материалами. При этом качество не означает мягкость. Эргономика на высшем уровне. Всё неиспользуемое оборудование можно выключить. Если произошло срабатывание подушек безопасности, то машина может вызвать соответствующие службы. Может даже осуществить вызов полиции, при попытке снятия колес, например.

T5 с 240 «лошадками» переднеприводная модель, оснащённая шестиступенчатым роботом и бензиновым турбомотором GTDi 2. Даже при езде в городе невольно задумаетесь о том, почему же эта машина не полноприводная. Не потому, что проходимость не устраивает. Наоборот, проходимость прекрасная. Просто возможности двигателя не используются на 100%. Благодаря хорошему запасу тяги совершать обгоны на шоссейных скоростях легко, только очень требуется Ваша внимательность.

Передние кресла не способны удержать Вас в крутом вираже, но под их кожаной обивкой упругий материал, который превосходно распределяет нагрузку. Тоннель на полу невысокий, а в крыше есть выгиб, так что задним пассажирам вполне уютно. А ещё в подголовниках передних сидений есть мониторы развлекательной системы (беспроводные наушники прилагаются). Есть возможность подключения игровой приставки. Отделка багажного отделения состоит из ворсистой ткани. Задние сидения складываются лёгким движением руки.

Лишь при неторопливой размеренной езде Volvo XC60 можно почувствовать гармоничным автомобилем. Благодаря коробке PowerShift и плавной работе акселератором переключения становятся мягче, а задержки на подачу топлива гораздо ниже. В плане настроек рулевого управления и шасси этот автомобиль неоднозначный. Для кузова пятидверки жёсткость в 20 тысяч НМ/град. считается средней. За то угловая жёсткость подвесок высокая, пассажиров так и раскачивает по сторонам.

Продолжение.

Volvo

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!