Отличия новенькой Audi A4 не слишком заметны, вот разве что полоса светодиодов передних фар в новинку. Главный и, наверное, единственный элемент дизайна, который запоминается. А больше разницы не видно по сравнению с её предшественником.

Вроде бы всё хорошо – графика улучшена и доработаны какие-то едва заметные мелкие штрихи, всё стало красочнее, лишних кнопок стало меньше, в центре «шайбы» добавился полнофункциональный джойстик. Однако в целом система всё же осталась не до конца интуитивно-понятной, чувствуется её излишняя загруженность.

В новой Audi A4 теперь нету модного тачпад-девайса, который мог распознавать почерк человека. С ним было гораздо удобней вносить в систему навигации координаты и набирать номер через интегрированный телефон. Техника в основном изменилась также как и в новом купейном Audi A5. Вместо атмосферных моторов теперь имеются шесть турбо-дизелей и 4 бензиновых агрегатов.

Для Audi A4 базовым является мотор 1.8 TFSI, способный развить от 120 до 170 л.с.. А моторы 2.0 TFSI и 3.0 развивают 211 и 333 л.с., соответственно. И они уже присутствовали в серии A4. Трёхлитровый мотор V6 3.0 TDI способен развить от 204 до 245 л.с..

У Audi A4 больше не будет автоматических коробок передач. Трансмиссия Quattro полноприводна, есть механическая и автоматическая. Инженеры чуть-чуть доработали опору рычагов задней подвески. Чтобы машиной легче было рулить, характеристики амортизаторов «перекалибровали». У руля теперь компактный электроусилитель, который пришёл на замену гидроусилителю.

Управлять Audi A4 легко. Она чётко отвечает повороту руля. Небольшое отклонение руля и тут же моментальная реакция, просто отлично. Технологию электроусилителей ещё не до конца отладили, управляемость у следующих моделей будет значительно лучше. Например, Audi 3 разгоняется до ста километров в час машина всего за 6,5 секунды – динамичней, максималка – 246 км.

С такими неровностями наподобие «лежачих полицейских» машина справляется отлично. В общем, управляемость у Audi A4 и Audi A3 на высоте! Но обе эти модели затмевает Audi S4 – реактивный седан. Он быстрее предшественников на 0,3 секунды. Даже при наличии серпантинов она едет зажигательно. Если Вам важно хорошее сцепление с дорогой, выбирайте Audi A4 или другую из «четвёртой» серии.

Audi

About The Author

ВАШИ ОТЗЫВЫ

Поделитесь впечатлением об автомобиле!